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（中央社記者廖壬楷台中25日電）「第11屆海峽兩岸台粵高等教育論壇」今天在朝陽科技大學登場，會中百餘位兩岸高校學者專家共聚一堂交流研討，場面盛大。
教育部技職司副司長王明源致詞時表示，台灣正面臨少子女化趨勢的嚴峻影響，這麼多設備新穎、師資優秀的大學院校正面臨沒有學生的窘境，因此從「量少必須質精」的觀念來思考，今後各級學校的教育品質是更應該要積極地朝向優質化與卓越化的目標前進。
王明源指出，學校如何創新活化教學模式，翻轉教師的教學設計和學生的學習態度，落實培養學生關鍵的核心能力，已是教育界普遍關注的重要課題。
朝陽科技大學校長鍾任琴表示，自2002年推動「創造力教育」以來，在社會上已形成一種創意創新的新思維，根據台灣經濟研究院統計顯示，台灣每百萬人口在美國發明型專利件數為全球第一。
鍾任琴說，本次論壇主題特別規劃「國內外高校創新創業教育的理論和實踐經驗」、「構建多樣化的創新創業教育模式」、「不同層次類型的高校創新創業教育的特點和途徑」、「產學研合作共建應用型/創業型大學人才培養模式」、「強化創新創業師資培育問題」等5個子題，進行交流與研討，希望能共同為兩岸培育創新創業人才。
廣東省教育廳副廳長魏中林表示，「海峽兩岸台粵高等教育論壇」自2005年起，每年輪流在廣東和台灣舉辦，11年來，論壇對推動粵台兩地高等教育交流產生了重要影響。1050525
行政院政務委員兼公共工程委員會主委吳宏謀昨（六）日表示，桃園機場二日發生大淹水與埔心溪無關，而是桃園機場區內重要排水幹線遭到阻塞，防災應變有所不足造成。
吳宏謀昨天中午在行政院發言人童振源、交通部次長王國材、工程會副主委顏久榮陪同下，在行政院召開「○六○二豪雨桃園機場淹水調查報告公布」記者會。
他說，為找出桃園機場淹水原因，並提出具體改善策略，從二日到昨日三天，工程會到現場會同相關專家學者逐一檢視釐清。其中，依據二日當天降雨資料顯示，一小時達到八十七釐米，另三小時累積降雨是一百五十一釐米，這與目前桃機規劃的排水防洪能力（也就是十年的重汛期規劃）相較之後，認為這次暴雨並不足以釀成這次嚴重淹水。
其次，有關外界關心埔心溪是否倒灌造成溢流，吳宏謀表示，依照桃園市政府提供河川監測資料，以及現場比照Ｈ幹線水位痕跡，確認這次淹水和埔心溪是沒有關聯，亦即埔心溪溪水沒有倒灌。第三，吳宏謀表示，從機場區域內相關排水系統，包括重要的排水幹線逐一比對，發現Ｈ幹線的三孔箱涵，上游端有大量軟礫石淤積，這是造成這次排水不良，淹水溢流的主要原因。
他進一步說明，這次調查也發現，當時大量雨水無法排出，往南北航廈地下通道流去，中間有一個防水閘門，當時桃機沒能及時予以關閉，以致雨水倒灌至美食街。所以，這次淹水的確是桃園機場區內重要排水幹線遭到阻塞，防災應變也有所不足，才會造成這次淹水災情。
吳宏謀並具體建議，希望桃園機場在一周之內全面檢視所有內外排水系統，也希望未來桃園機場排水系統在現有狀況下保持暢通。其次，由於桃園機場內部還在施工，希望施工單位保持必要的排洪通路。第三，希望未來河川水位監測，以及與桃園機場的通報要有完整橫向聯繫，這樣桃園機場的應變才能提前，也才能縮短時間。至於未來，吳宏謀說，由於桃園機場是國家重要門戶，因此工程會認為，機場的環境安全與永續發展還有很多需要加強的地方。
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